Nova bike da Mercedes Benz

E quem disse que a Mercedes Benz produz apenas bons carros de corrida? Olha aqui o novo modelo de bike inspirado no que há de mais sofisticado em termos de tecnologia de duas rodas.

Faltou apenas o airbag.

Bikes de sonho!

Sempre que conseguimos adquirir um bem que temos em mente, quando conseguimos passamos a sonhar imediatamente com algo que seja um pouco melhor. No mundo das bikes não é diferente. Nunca nos contentamos com a bike, sempre temos em mente “aquela” bike. Vejam abaixo algumas bikes de sonho.

Ellsworth Tandem, sonho para se pedalar a dois.

Titus – ainda na fase de protóptipo.

Quiring aro 29. Esta não será a minha próxima bike, mas pretendo montar algo bem parecida com ela.

Onde está o manual do proprietário?

Alguém aí sabe como andar nela?

Helga definitiva e sem roupas!!

E agora Helga em sua versão definitiva e sem roupas, quer dizer, sem os alforjes, pronta para enfrentar o pedal enre Ilhéus e Bom Jesus da Lapa.

Retomando a velha rotina!

Bom, muito tempo se passou desde o último post. Vieram as festas de fim de ano, muito trabalho, preocupações com o doutorado, alegria com a aprovação da filha no vestibular e aos poucos o pedal foi deixado de lado.

Agora, inspirado em um artigo de um velho amigo dos tempos do NPOR 19BC (http://www.cqcs.com.br/colunasDetalhe.asp?iidArea=32&iidNoticia=73092&cdPrevia=colunas), resolvi retomar a velha rotina e de posse de um novo xodó, Frida, voltei ao pedal.

Abaixo uma foto de Frida e outra do ciclocomputador com a distância percorrida ontem. Ainda é pouco, mas já é interessante para o recomeço. Agora vamos às metas: 1º Ilhéus – Bom Jesus da Lapa entre julho e agosto, 700km em cinco dias; 2º pedal pela Chapada Diamantina; 3º pedal entre Ilhéus e Salvador, 350km em três dias; e para 2013, Audax 200km cuja a meta é fazer o percurso em 8 horas.

As novas fotos da velha bike.

Algumas fotos de “Helga” depois de finalmente montada. Agora ela está com os paralamas, o pedivela definitivo, o bagageiro traseiro. Falta apenas colocar o bagageiro dianteiro e postar outra foto com ela completa. Mas por enquanto, curtam estas fotos aqui.

Helga pronta, sem o bagageiro dianteiro.

Viagem pela BA-026

Já que o objetivo aqui é falar sobre cicloturismo, vou postar umas fotos e um breve relato de uma viagem solo realizada em 2009 entre as cidades de Maracás e Ituaçu, percorrendo um total de 190km em dois dias. Apesar do percurso ter sido curto e em apenas dois dias, passei por uma região de uma beleza toda especial, o extremo sul da Chapada Diamantina, onde as serras, as grandes retas, as poucas casas e a solidão prevalecem. Bom, vejam as fotos, é o lado bom do cicloturismo.

Cindy na estrada em traje completo para o cicloturismo.

 

Prestes para "descer" ao Pé de Serra, 6 km ladeira abaixo.

 

Bike com carga completa.

 

Saindo de Contendas do Sincorá.

 

Uma bike e uma reta pela frente, mais uma!

 

Para não dizer que a estrada é totalmente deserta.

 

Uma bike, um mirante e uma longa estrada ao fundo.

 

Chegada ao destino final, no extremo sul da Chapada Diamantina.

Pedal do domingo

No último domingo voltei a pedalar. Foram apenas 54 km (ida e volta) pela estrada entre Ilhéus e a Ponta da Tulha. Algumas fotos do encontro com os amigos.

Encontro de bikes durante o pedal. Juerana é o nome do local.

 

Teve até reclinada, só faltou o antigão por aqui.

Helga, versão final (sem acessórios)

Helga em versão final sem acessórios.

Tempo, tempo, tempo… são versos de uma música de Caetano Veloso. Estou há um tempo sem pedalar, correndo contra o tempo, preocupado com um doutorado, realizando trabalho de campo, entrevistas fotos, uma série de coisas. E assim, o pedal ficou de lado. Ontem, finalmente voltei a pedalar, um pedal “leve”, apenas 54 km, entre Ilhéus e a Ponta da Tulha, pelo litoral, visual lindo, estrada plana, dois pneus furados (isto só aconteceu comigo uma vez, na minha última “romaria” para Bom Jesus da Lapa, no sertão da Bahia, curiosamente, estava pedalando ao Lado de Joel “Dick Vigarista”). Ontem eu pedalei com Helga, na sua versão final, sem os acessórios (paralamas, bagageiros e alforjes). Vejam como ela ficou bela.

Proposta de ciclovia em Salvador, será que vai realmente sair do papel?

Salvador: sistema cicloviário sai do papel em 2012

 

O sistema cicloviário de Salvador caminha a passos largos para sair do papel nos próximos anos. Nesta terça-feira, 26, a Câmara Municipal da capital baiana recebe da Companhia de Desenvolvimento Urbano do Estado da Bahia (Conder) o projeto da nova malha de transporte destinada especialmente aos ciclistas soteropolitanos.

De acordo com a diretora de equipamento e qualificação urbanística do órgão estadual, Lívia Gabrielli, a expectativa é de que as obras, orçadas em R$ 40 milhões, comecem a sair do papel a partir do início de 2012 e fiquem prontas em dois anos, a tempo para servir de alternativa para a cidade na Copa do Mundo de 2014.

O projeto que prevê a instalação dos 188 quilômetros de malha cicloviária em Salvador foi dividido em três etapas. A primeira contempla a orla da cidade e integra a capital baiana com Lauro de Freitas, onde serão construídos outros 60 quilômetros de ciclovia. A segunda etapa engloba o Centro Histórico de Salvador, onde se estuda a implantação de um plano piloto de bicicletas públicas, assim como ocorre em Paris, na França, e em Santiago, no Chile.

A terceira e última parte do projeto segue da Avenida Luiz Viana Filho (Paralela) ao centro da cidade. As principais estações de transbordo da capital baiana, como Iguatemi, Lapa, Pirajá e Mussurunga, bem como os pontos de acesso ao metrô, estão interligados às ciclovias como parte de um plano de integração entre transportes. (Tribuna da Bahia).

Fonte: http://genteemercado.com.br/salvador-projeto-de-ciclovia-sai-do-papel-em-2012/

Publicado em 26/07/2011